专访:德国汽车工业协会主席马蒂亚斯·维斯曼

德国汽车工业协会主席马蒂亚斯维斯曼9月9日表示,中国汽车企业的决策层十分具有战略眼光,中国车企将成为国际汽车市场强有力的竞争者。

第65届法兰克福车展即将开幕,德国汽车工业协会9日召开新闻发布会介绍了此次车展的情况。维斯曼在发布会后接受新华社记者专访时表示,中国汽车企业令人尊敬,中国汽车工业的发展令人钦佩。

维斯曼认为,中国汽车企业采取的是三步走的竞争策略:首先在本国市场站稳脚跟,然后积极开拓亚洲和拉丁美洲等地区的新兴国家市场,待企业实力逐渐赶上欧美等顶级汽车制造商之后,中国汽车将会攻占难度最大的欧美成熟市场。维斯曼表示,用不了几年,也许5年到10年以后,中国汽车企业将成为国际市场上十分重要的竞争对手。

据介绍,本次法兰克福车展吸引了来自全世界35个国家的1098个展商,其中58%为德国本土企业,42%为国外企业。在所有的国外展商中,中国企业的数量为129家,是参展数量最多的海外国家。

维斯曼表示,对国际汽车行业来说,中国日益重要。中国市场是全球最大的汽车市场之一,中国的零部件供应商以及整车厂家想要探索进入欧洲市场的做法是“很自然的”。

此次在法兰克福参展的中国企业几乎全是零部件企业。对此,维斯曼认为,这些零部件企业的参展或多或少起到了为中国整车厂“试水”的作用。维斯曼相信,中国汽车企业既具备研发实力,又有企业家的进取精神,还拥有努力工作的员工,预计几年之内就会在欧美市场取得更大的成功。

维斯曼本人几个月前去中国参观了上海车展并留下了深刻的印象。维斯曼表示,目前中国的车展已经举办得十分成功,上海车展上整车厂与零部件供应商共同展出的做法与法兰克福车展不谋而合。维斯曼表示,底特律车展和日内瓦车展专注于整车厂,而法兰克福车展的成功之处正是在于搭建了一个平台,将整车厂和零部件供应商连接起来,展示汽车工业产业链上的各个环节。

第65届法兰克福车展将于12日正式开幕,除了159款全球首发的新车和零部件之外,电动汽车和联网汽车技术等都是此次车展的重要看点。(记者 饶博 胡小兵 徐然)